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軌道交能站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng)構(gòu)成，屏蔽門(mén)電源系統(tǒng)為其驅(qū)動(dòng)、控制系統(tǒng)供電并在交流停電情況下具備一定時(shí)間的后備安全供電能力。地鐵屏蔽門(mén)電源必須采用高可靠性的成熟產(chǎn)品，系統(tǒng)無(wú)單點(diǎn)故障，滿足安全標(biāo)準(zhǔn)要求和電磁兼容要求。

通常屏蔽門(mén)電源系統(tǒng)分為驅(qū)動(dòng)電源和控制電源，驅(qū)動(dòng)電源主要給門(mén)機(jī)電機(jī)供電，由于門(mén)機(jī)電機(jī)要求啟動(dòng)、動(dòng)作迅速等特點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)電源需要滿足電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的沖擊特性需求，公司憑借在屏蔽門(mén)電源行業(yè)的多年經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)出適應(yīng)各種不同屏蔽門(mén)供電方案的電源系統(tǒng)，并在全國(guó)80%以上的地鐵線上安全動(dòng)行。